Akumoto
18 май 2026 г.5 мин четене· рециклиране · стар акумулатор · екология

Какво да направиш със стария акумулатор — закон, безопасност и пари

Старият оловен акумулатор е и опасен отпадък, и ценен ресурс. Тук е как да го предадеш правилно — безплатно или срещу пари.

Старият автомобилен акумулатор е едновременно опасен отпадък и ценна суровина. В него има 8-10kg чисто олово, плюс електролит на сярна киселина. Хвърлен в кофата или оставен в гаражa с години — става екологичен проблем. Предаден правилно — става нов акумулатор за някой друг.

Тук е законът, безопасността и реалните пари.

Законът в България

Според Закона за управление на отпадъците (ЗУО) и Наредбата за изискванията за пускане на пазара на батерии и акумулатори:

  • Старите акумулатори са „опасен отпадък" — забранено е изхвърлянето им в общия боклук.
  • Производителите и вносителите са длъжни да осигурят безплатно приемане на стари акумулатори.
  • При покупка на нов акумулатор, продавачът е длъжен да приеме стария безплатно (Naredba, чл. 31).
  • За незаконно изхвърляне — глоби 200-2000 лв за физически лица, 500-5000 лв за юридически.

Опции за предаване

1. При покупка на нов — безплатно

Това е стандартът. Идва човекът от магазина (или ти отиваш в магазина), монтира нов акумулатор, взима стария.

Цена: безплатно. Включено в обслужването.

2. Изкупуване срещу пари

Имаш стар акумулатор, но не купуваш нов в момента (например — двойна резервна или акумулатор от друг сценарий).

Можеш да го продадеш на:

  • Магазин за акумулатори (някои изкупуват).
  • Площадка за рециклиране на скрап метали.
  • Лицензиран събирач на оловно-киселинни акумулатори.

Цена: зависи от теглото и текущата цена на оловото.

В средата на 2026 цените са:

  • 50-60Ah акумулатор (~14kg): по-малка изкупна стойност.
  • 70-80Ah акумулатор (~18kg): средна стойност.
  • 100Ah акумулатор (~22kg): по-висока стойност.
  • Камионен 180-225Ah (~45kg): най-висока стойност.

Точните цени се потвърждават по телефон според текущия пазар на оловото.

Цените се променят със световния пазар на олово. Понякога 30% по-високи, понякога по-ниски.

3. Точки за рециклиране в София

Безплатно (без пари в замяна, но и без такса):

  • Площадки за разделно събиране на общините. София има 24+ такива точки.
  • Сервизи Bosch, Varta — повечето приемат от стария акумулатор безплатно.
  • Магазини за части и масла: Praktiker, Mr. Bricolage понякога имат контейнери.

Срещу пари:

  • Скрап площадки в районите Илиянци, Кремиковци, Враждебна.

4. С нашата кола — безплатно, в София

При покупка на нов акумулатор от Akumoto:

  • Идваме на адрес.
  • Взимаме стария безплатно.
  • Издаваме разписка за рециклиране (ако ти трябва за фирмена документация).
  • Предаваме го към лицензиран преработвател.

Безопасност при ръчно пренасяне

Старият акумулатор е опасен ако:

  • Е спукан — електролит изтича. Сярна киселина опасна за кожа, дрехи, бои на автомобила.
  • Е поднадут (издут корпус) — газове отвътре, потенциална експлозия при искра.
  • Има налеп около клемите — короозия с водород вътре.

Правила при пренасяне:

  1. Носи го вертикално — никога легнал. Електролитът може да изтече.
  2. Без метални предмети по дрехи — гривни, часовници. Контакт с клемите = късо.
  3. Без огън, искри, цигари наоколо.
  4. В колата — постави го в пластмасова тава или дебел плат за случай на изтичане.
  5. Ако е спукан — обърни се към специалист, не го носи сам.

При контакт на електролит с кожа: измий с обилно количество вода + сода-бикарбонат разтвор. Ако влезе в очите — спешна помощ.

Какво се случва след рециклирането

Около 99% от оловно-киселинният акумулатор се рециклира.

Процес:

  1. Стария акумулатор се счупва механично.
  2. Електролитът се извлича и неутрализира с варовик / сода. Остатъчният продукт (натриев сулфат) се продава за стъклена и текстилна индустрия.
  3. Пластмасата от корпуса се претопява за нови корпуси.
  4. Оловото се претопява, пречиства и продава обратно на акумулаторните заводи.

България има няколко лицензирани рециклажа: KCM (Пловдив), OCM (София), Monbat (България). Тяхното олово отива в Clarios, Banner, Exide, които правят нови акумулатори.

Изводът: старият ти акумулатор се връща след 1-2 години като нов акумулатор за някой друг шофьор.

Често задавани въпроси

Q: Имам акумулатор от 2018 в гаража. Може ли още да го продам? A: Да. Скрап площадката не се интересува дали работи или не — само от теглото на оловото.

Q: Стария акумулатор от мотор / скутер — има ли смисъл да го предавам? A: Тежи 1-2kg. Цената за изкупуване е малка. Но е опасен отпадък — задължително го предай в магазина за акумулатори при покупка на нов.

Q: Сменям акумулатор сам в гаража. Какво да направя със стария? A: Носи го до магазина за акумулатори при следваща покупка, или до площадка за рециклиране. Никога в общия боклук.

Q: Колко струва акумулатор за такси с разменя на стария? A: При нас обикновено има отстъпка от цената на новия. За такси-Logan/Sandero с 60Ah потвърждаваме точната сметка по телефон.

Q: Имам 3-4 стари акумулатори. Идвате ли да ги вземете? A: Ако купуваш един нов от нас — безплатно. Ако само взимаме — само за по-голям обем (10+ акумулатора), с такса за транспорта.

Какво да направиш

При покупка на нов акумулатор от Akumoto, стария се взима безплатно. Просто се обади на 0895 474 019, кажи марка-модел-година на колата, уговаряме монтаж на адрес — стария изчезва без грижа.

Не плащай на сива площадка такса за „пристигане". Не оставяй опасен отпадък в гаража. Не хвърляй в кофата. Има по-добър път и за теб, и за околната среда.

Нужен ти е акумулатор сега? Позвъни — потвърждаваме съвместимостта за 2 минути.

0895 474 019